天津靜海區未來怎么樣？靜海未來規劃。據計劃，今年本市將有7條地鐵線路同時在建，建設總里程達到188公里，共計163座場站，但對于偏遠地區，軌道交通線路仍然無法在短期內通達。
近日，鐵道第三勘察設計院啟動天津靜?？缱絾诬壗煌üこ痰脑O計工作，為區域交通與地鐵接駁提供了寶貴經驗。
偏遠地區建內循環軌道 可與外部地鐵形成換乘
地鐵線路的走向對于區域經濟的帶動顯而易見，不少地區在開通地鐵后，不僅經濟得到飛速發展，樓價地價也快速攀升。
比如，河北區就明確提出要圍繞地鐵經濟來做文章，運用TOD模式，用軌道交通引導區域經濟發展。
此外，西青、武清等區域也都迫切希望將地鐵項目引入進來。對于目前還沒有地鐵建設計劃的偏遠地區，天津市地下鐵道集團有限公司總經理胡浩表示，這些區域可以采取一些新型軌道交通方式，比如塘沽洞庭路上運行的有軌電車。
在區域內部建設類似的內循環軌道交通線路，與外部的地鐵形成換乘，從而帶動區域經濟發展。
靜?？缱絾诬壗煌▽⒄毡葋喌陷p軌試驗線
記者從鐵道第三勘察設計院獲悉，該院目前已經啟動了天津靜?？缱絾诬壗煌üこ?、深圳地鐵8號線二期、銀川旅游觀光軌道交通等多條跨座式單軌的前期設計工作。
據了解，靜?？缱絾诬壗煌üこ痰脑O計將參照鐵三院在近期完成的首個跨座式單軌交通設計項目——比亞迪輕軌試驗線一期工程。該試驗線長約4.6公里，采用跨座式單軌形式，全高架敷設，分兩期實施，一期工程全長約1.6公里。比亞迪公司希望盡快利用該試驗線進行跨座式單軌車輛的研發、驗證和展示。
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責任編輯：瞿知世
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