寶坻高鐵規劃圖，2019寶坻高鐵規劃最新消息，4月18日，天津寶坻區的前沿客戶端網友劉先生在《黨群心連心》欄目詢問寶坻區目前是否有建設通往市區的軌道交通的規劃。
前沿新聞記者從寶坻區區委了解到，根據《寶坻區城鄉總體規劃(2016-2030)》，寶坻區暫時沒有至天津市區的輕軌或地鐵規劃。
不過，規劃新建途經寶坻區的高速鐵路有三條，即京唐、京濱城際鐵路和津承高速鐵路，這也標志著寶坻區即將進入高鐵時代。
京唐城際起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公里。全線設8座車站。
京唐城際鐵路天津段已于3月進入土地勘測定界階段。寶坻南站是京唐、京濱以及津承高鐵經停樞紐站，選址于潮白河南、津圍路東，是目前高鐵線路中間站等級比較高的站點。作為京唐城際天津段唯一?？空?，寶坻南站的各項前期準備工作，預計今年5月完成。
津承鐵路是京津冀城際鐵路客運專線的重要組成部分，線路起于京沈高鐵承德南站，經河北省遵化市，天津市薊縣、寶坻區，接入京濱城際寶坻南站后與京濱城際共線引入天津西站，是天津至京沈高鐵的重要聯絡線。線路全長約253公里，其中新建線約170公里。
津承高鐵是連接天津市和河北省承德市正在規劃中的鐵路。建成后，承德至天津的鐵路行車時間將由現在的8小時19分縮短至1小時左右。津承鐵路從津薊鐵路接入，不僅可以通往北部的赤峰，也可通過張唐鐵路，繞過比較繁忙的北京鐵路線。
京濱高鐵被稱為京津間第二條城際，從北京站引出，利用京唐高鐵北京至寶坻段。新建的寶坻至濱海新區段線路由寶坻南站引出，沿途設京津新城、北部新區、濱海機場站，終至天津市濱海新區濱海站，設計時速200公里，全長172公里，寶坻境內約40公里。
建成后，北京至濱海新區通達時間約57分鐘。寶坻至北京約18分鐘，到天津機場約32分鐘，到濱海新區約39分鐘。
京濱高鐵被稱為京津間第二條城際，從北京站引出，利用京唐高鐵北京至寶坻段。新建的寶坻至濱海新區段線路由寶坻南站引出，沿途設京津新城、北部新區、濱海機場站，終至天津市濱海新區濱海站，設計時速200公里，全長172公里，寶坻境內約40公里。
建成后，北京至濱海新區通達時間約57分鐘。寶坻至北京約18分鐘，到天津機場約32分鐘，到濱海新區約39分鐘。
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責任編輯：殳姝妍
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