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日前，天津港集團所屬的津港輪31津港輪32兩艘拖輪，均獲頒簽注有智能船舶（智能機艙、智能能效、智能集成平臺）附加標志和船舶網絡安全附加標志的中國船級社船舶入級證書，這一事件的成功標志著天津港集團擁有了全國首批按照中國船級社《智能船舶規范》建造并取得認可的全回轉拖輪。此次權威認證的獲得也是天津港建設世界一流智慧港口取得的又一突破性成果。
拖輪是協助大型船舶靠離泊、進出港，兼顧拖帶、破冰等工作的大馬力船舶，是港口生產不可或缺的重要一環。這兩艘拖輪是按照同一批圖紙設計、施工、建造的姊妹船，在船型、設備配置、作業功能以及智能化水平上完全一致。它們在設計與施工中共進行了47項安全改進，涵蓋多種專利技術。大到智能避碰系統，能通過近距離激光探測對駕駛員盲區的障礙物進行預警；小到一個艙室電源插座帶有的溫度監測與自動保護功能。天津港輪駁有限公司船舶監造船長孟永勛介紹。
相比常規拖輪，智能拖輪又擁有哪些優勢？
天津港智能拖輪會更多地運用智慧大腦，通過船舶智能化降低船舶控制和管理難度、減少人為誤操作，還能優化船舶航行、控制燃油消耗，從根源上助力船舶航行安全、人員操作安全，大幅提升船舶運營及作業效率，更好服務于港口生產。
天津屬于港口城市，天津在港口方面取得的這一傲人的成績，將會進一步推進天津的經濟發展，提高天津港口城市的地位。
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責任編輯：卓春嬌
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